三菱GPS-II電梯故障分析

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電梯維修工程師借助廣州科譽網站平臺與大家探討一下三菱GPS-II電梯故障一例。這臺三菱GPS-II電梯在廣州的一個高層住宅小區，三菱GPS-II電梯故障現象是：該電梯一共有二十層其中有九個站，二層，三層，四層，五層，七層，九層及以上的單層為假樓層（電梯不停留的樓層）。每當三菱GPS-II電梯正常速度運行到上下兩個端站的時候，電梯轎廂就會出現過平層的現象，并且乘客感受到電梯抱閘突然動作的感覺。電梯在其它樓層?？繒r，則不會出現過平層與電梯抱閘突然制動的現象。

首先根據三菱GPS-II電梯這種故障現象對其進行詳細分析。因為電梯在中間樓層?？繒r是沒有出現電梯抱閘突然制動給乘客造成不舒適的感覺和過平層現象，只有通過兩個站的時候才會有過平層現象，所以說明了三菱GPS-II電梯問題出現在這兩個端站上。于是對上下兩個端站的隔磁板安裝位置進行檢查，發覺隔磁板安裝位置未出現異常。電梯過平層后抱閘突然制動，可能是因為電梯轎廂過平層撞到端站的限位開關而導致乘客感受到電梯抱閘突然制動。這就可以說明了電梯到達端站平層時速度還沒降到停止狀態，這種現象有可能是由于減速距離不夠而導致的?？梢圆捎冒严露苏镜亩墢娖葥Q速開關往下移動500px，上端站的二級強迫換速開關往上移動500px。把二級強迫換速開關調整后運行電梯，電梯過平層和電梯抱閘突然制動故障現象消除了。

本次三菱GPS-II電梯出現過平層和電梯抱閘突然制動故障是由于電梯上下兩個端站的強迫換速開關的安裝距離與安裝的尺寸是很重要的。其實很多電梯運行故障都與上下兩個端站的強迫換速開關一定的關系。