變壓器的構造其它附件專業知識

• 通力驅動柜原理與維修

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   變壓器工作時，鐵心和繞組都會發熱，所以必須采取冷卻措施。小容量變壓器多用空氣冷卻、即干式變壓器。大容量變壓器多采用油浸制冷、油浸風冷或強迫油循環等方式。油浸變壓器的其它附件主要有郵箱、油枕，分接開關，安全氣道、氣體繼電器和絕緣套管等，起保證變壓器安全可靠運行的作用。

（1）郵箱：油浸式變壓器的外殼為郵箱，箱中裝有絕緣的變壓器油，保護鐵心和繞組不受外力及潮濕的侵蝕，并通過油的對流，把鐵心和繞組產生的熱量傳遞到箱壁。在箱壁的外側裝有散熱管，使箱內的熱油升至箱的上部，經散熱管冷卻后的油下降至箱的底部，構成自然循環，把熱量散發到周圍空氣中去。

（2）儲油柜：儲油柜又名油枕，裝在郵箱頂部，用管道與變壓器郵箱接通，油面的升降限制在油枕內。油枕使郵箱內部半波與外界空氣隔絕，避免潮氣侵入。油枕上部的空氣通過存有氮化鈣等干燥劑的通氣管與外界相通。油枕底部有沉積器，用來沉聚侵入油枕中的水分和污物，以便定期排除。通過玻璃油表，可以看到油面的高低。

（3）安全氣道：安全氣道又名防爆管，是安在油箱頂蓋上的喇叭形長鋼管，管口裝有防爆膜。當變壓器內部發生嚴重故障而產生大量氣體時，油箱內部壓力超過0.5個大氣壓，油流和氣體將沖破防爆膜向外噴出，避免油箱受到強大啊啊的壓力而爆裂。

（4）氣敏繼電器：氣敏繼電器又名瓦斯繼電器，是變壓器的主要保護裝置，裝在油箱和油枕之間的管道中。繼電器內部有一帶有水銀開關的浮筒和一塊能帶動另一個水銀開關的擋板。變壓器內部故障時，變壓器油分解產生的氣體聚集在繼電器上部，使浮筒油面下降，帶動水銀開關接通信號回路，發出信號。當發生嚴重故障時，油流沖擊擋板，擋板偏轉帶動一套機構，使另一水銀開關接通跳閘回路，切斷電源，避免故障擴大。

   另外還有分接開關：在電力變壓器中國，為了使變壓器的輸出電壓控制在允許范圍內，原邊或副邊繞組一般都有抽頭，稱為接頭。絕緣套管：由外部的瓷套與中心的導電桿組成。

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