ETV設備電氣控制系統
ETV設備的電氣控制系統是 ETV設備的核心控制部分,了解 ETV設備的電氣控制系統,在維修 ETV設備時,就可以起到迅速將發生故障的 ETV設備修復,起到事半功倍的效果。 ETV設備主要由可編程控制器(PLC),驅動裝置,定位認址,占位檢測,控制面板,安全保護等部分組成。
1.ETV設備電氣控制系統中的可編程控制器(PLC)
1)主控制器:配置Control Logix 1756-L62 CPU,安裝在主控制柜。
2)現場總線:配置Control Net,從主控制柜的通信模塊1756-CNBR開始,依次聯接到左、右操作臺I/O和遠程控制柜I/O。
在左右操作臺:配置有1734-ACNR適配器,1734系列遠程I/O模塊。采集操作面板開關和操作手柄信號,以及升降行走定位BPS的數據。
3)遠程控制柜:配置1756-CNBR適配器,1756系列遠程I/O模塊。用于采集ETV龍門架上的開關信號,和驅動升降、行走電機。
2、ETV設備電氣控制系統中的驅動裝置
行走、提升和摩擦輪、輥道臺電機采用SEW和ABB變頻器驅動,便于精確定位,平穩啟動,提取器采用直接啟動方式。
3.ETV設備電氣控制系統中的定位認址:
升降和行走采用絕對認證方式,采用LUEZE條碼定位裝置(BPS)。
4.ETV設備電氣控制系統中占位及外形檢測裝置
1)光電開關按照可以存取一個16'的集裝器布置,載荷臺上有22對檢測臺面占位情況的對射光電開關,有四對檢測臺面探板寬貨的對射光電開關,有四對檢測臺面探板超寬的對射光電開關,有2對存、取貨時的超邊對射光電開關,2對檢測擋板上位光電開關,8對檢測提取器位置情況的光電開關。
2)在載荷臺兩側的支架上各裝有2對檢測高貨的對射光電開關,2對檢測貨物超高的光電開關,各1對檢測超邊的光電開關和安全光幕。
5.ETV設備電氣控制系統中的控制操作臺
1)在駕駛室中部安裝主控制操作臺:
主控制操作臺上安裝有模式開關、急停開關、復位開關、燈控制開關、維修開關和觸摸屏等。詳見第三章操作指南。
2)在駕駛室左右側安裝有左、右操作臺:
在左、右操作臺安裝有急停開關、復位開關、手動操作開關等。詳見第三章操作指南。
3)在ETV底框架前后的四個角,以及ETV龍門架頂部維修平臺處,都安裝有急停及復位按鈕盒。
6.ETV設備電氣控制系統中的數據通信裝置
ETV與輸送機控制系統PLC之間的數據交換采用以太網無線紅外通訊方式,通信速率2Mbit/s通信距離可達到300米。
7.ETV設備電氣控制系統中的安全裝置
確保安全運行的檢測及聯鎖裝置有:
1)載貨臺前后安全鉗:為了防止載貨臺滑落在載貨臺前后安裝有安全鉗。
2)超速檢測機構:當檢測到下降速度超過設定速度時,機械結構和電氣控制動作,禁止下降。
3)松繩保護平衡機構:通過平衡機構,檢測鋼絲繩的張緊度,如果一段鋼絲繩嚴重松弛或者斷開,牽動電氣控制切斷電源,禁止動作輸出。
4)防撞檢測光電開關:當兩臺ETV行駛時,防撞光電開關,實時檢測另外一臺ETV是否靠近,當靠近到一定距離時,防撞光電開關信號輸出,禁止另一臺ETV前進,防止相撞。與雷達掃描器一起作為防撞的雙重保護。
5)雷達掃描:當檢測到運行的方向前方8米有障礙物時停車。與防撞檢測光電開關一起作為防撞的雙重保護。
6)超重,欠重保護:在鋼絲繩的端部裝有測量重量的傳感器,當檢測到載荷臺超重或有的鋼絲繩欠重時,停止升降,并報警提示。
7)貨架貨物突出檢測:在ETV前、后方向的兩側,各安裝有一對上、下遠距離對射的光電開關,當探測到運行方向貨架上有貨物凸出時,ETV立即緊急停車。
8)減速開關:在接近提升和下降極限約0.8米處,安裝有升降減速用的槽型光電開關,當升降接近極限時,強制減速運行。在ETV龍門架頂上,前后方向安裝有行走減速檢測槽型光電開關。當行走接近巷道端頭時,強制減速運行。減速開關與條碼認址(BPS),都控制減速,是雙重保護。
9)極限開關:在接近提升和下降極限端頭,安裝有極限開關,當升降到達極限時,停止運行。在ETV龍門架頂上,前、后方向安裝有行走極限。當行走到達巷道端頭時,停止運行。極限開關與條碼認址(BPS),都取極限保護的作用,是雙重保護。
- 05-17電路板維修培訓之ABB變頻器開關電源維修實例
- 07-23固瑞克噴涂機電路板維修實例
- 07-19通力電梯V3F25變頻器結構組成及各部分功能詳解
- 01-15熱電偶和熱電阻如何分辨?
- 01-14如何用萬用表測量電機的好壞
- 01-13如何區分三相異步電動機的出線端的頭尾
- 01-12三極管和MOS管???
- 01-08變頻器那些基本功能參數