電梯曳引鋼絲繩的更換條件

• 通力驅動柜原理與維修

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  電梯運行一定的時間后，電梯的曳引鋼絲繩就會出現斷絲、機械磨損、爆股、銹蝕和磨損等情況，當出現上述的情況時曳引鋼絲繩還能不能用呢？在什么條件下才更換曳引鋼絲繩呢？本文簡要將電梯曳引鋼絲繩的更換條件做一總結，電梯維修技術人員在檢查更換鋼絲繩時可以做為參考。

   當鋼絲繩的斷絲在各個繩股之間均勻分布，在一個捻距內的最大斷絲數超過32根，就應該更換該電梯的電梯的曳引鋼絲繩。

   當鋼絲繩的1個或2個繩股中，如果一個捻距內的最大斷絲數超過16根時，或曳引鋼絲繩的表面有較大磨損（磨損直徑小于或等于鋼絲繩原直徑90%，或鋼絲繩的表面出現嚴重的銹蝕等情況時，就需要更換新的鋼絲繩。

   當鋼絲繩拉伸長度超標時，只要鋼絲繩沒有出現斷股、嚴重磨損、嚴重銹蝕等情況，可以將鋼絲繩截斷，重新調整鋼絲繩的與緩沖器的距離，使之符合（彈簧緩沖器的距離為150毫米，液壓緩沖器的距離200毫米），調整好各條鋼絲繩的漲力，緊固好各個繩頭，就不需要更換新的鋼絲繩。

  通常導致鋼絲繩磨損或斷絲的原因是由于各個鋼絲繩的漲力調整不一致，出現太大偏差導致的。當各繩之間的漲力不一致時，導致各繩受力不均勻的情況，使得漲力過緊的鋼絲繩就會加速磨損，所以調節好電梯曳引鋼絲繩的漲力，可以延長鋼絲繩的使用壽命，避免過早磨損。