液壓電梯調速系統

• 通力驅動柜原理與維修

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液壓電梯速度的控制，從它的工作原理及特征就可以知道，要是改變液壓電梯的運行速度必須調節液壓電梯油泵向油缸輸出的油量。因此，對液壓電梯調速系統的控制就是對液壓系統的液壓油流量的控制。液壓系統流量控制的方法有：容積調速控制、節流調速控制和復合控制。以下給大家講解液壓電梯流量控制的方法。

一、容積調速

容積調速流量控制主要是調節泵的輸出流量達到調節速度的目的。其方法是采用變量泵、流量傳感器和電磁比例調節閥進行閉環控制。還可以利用改變電動機轉速來改變油泵的輸出流量達到調速的目的。主要是采用變頻變壓調速技術對電動機的轉速進行調節。它具有著液壓泵輸出的油液直接進入執行元件，沒有溢流損失和節流損失，且工作壓力隨負載變化而變化，因此效率高，發熱少的特點。

二、節流調速

節流調速控制主要是利用定量泵作為動力元件，調節主油路油缸和旁油路，使一部份壓力油從旁路返回油箱，從而改變進入油缸的油量，實現速度調節。

這種方法具有調速回路接口簡單，但能耗高，系統發熱，效率降低等特點。

三、復合控制

復合控制是將以上兩種方法復合使用，既調節泵輸出量，有進行節流調節，已達到對液壓電梯調速的母的。

液壓電梯產品以采用節流調速方式為主。因為這種調速方法已相當成熟，控制方式比較簡單而且控制精度也比較高。在節流調速液壓系統中，還分為開環控制、閉環控制和比例控制三種。在開環開關控制的液壓系統中沒有反饋回路，因此負載剛度及系統性能相對較差。閉環開關控制的液壓電梯帶有流量一力反饋控制，因此比開環控制系統在負載剛度性能方面有了提高。此類系統又分為上行流量反饋和全程流量反饋。

在液壓電梯調速系統中常用到的復合控制是將容積調速與節流調速復合使用，以達到液壓電梯調速的目的。